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中頻點焊機電極的修整應該做哪些？ 中頻點焊機對電極應建立定期的維修制度，對電極的形狀和尺寸嚴格按工藝文件修整，才能有效的控制焊接質(zhì)量，減低生產(chǎn)成本，例如，對點焊電極應根據(jù)每個焊件需要焊接的焊點數(shù)，或是焊接件數(shù)，以及電極產(chǎn)生嚴重變形或粘附的焊點數(shù)...
減少中頻點焊機電極的磨損應做到哪些？ 中頻點焊機為了減少電極的磨損、變形和粘附，應重視電極的冷卻，對于用水冷的點焊電極應使冷卻水導管伸入到電極冷卻孔底，使其電極頭部的熱量易于被流動水帶走。
告訴您一個秘決，讓您知道如何控制螺母點焊機飛濺！ 如何控制螺母點焊機飛濺！這是所有焊接人員都頭疼的問題，螺母凸焊時電流稍小時，測試推脫力不足，電流過大時，飛濺及擠出物過多，這幾乎是死結(jié)，但我們螺母凸焊需要的是足夠的強度+完美的外觀，這就需要我分析為什么會產(chǎn)生飛濺...
中頻點焊機焊接燃油分配管變形了，原因是什么？ 中頻點焊機焊接燃油分配管變形了，這是燃油分配管點焊最易出現(xiàn)的問題，因為燃油分配管管壁太薄（0.8-1.0MM），而與之相匹配焊接的支架也僅為1.0-1.2MM；因此無論采用點焊還是凸焊都容易導致變形，變形的原因看起來很簡單，就是...
教您4招，讓您的中頻點焊機焊鍍鋅板不再粘電極！ 今天接到常熟客戶李工打來電話，他家買的安嘉自動化中頻點焊機，焊接鍍鋅板焊接幾個點就粘電極，以前這種情況是沒有的！安嘉自動化工藝工程師經(jīng)過電話詢問以下幾個點，就解決了客戶粘電極的問題：
中頻點焊機次級連接的維護 中頻點焊機次級連接的銅板和軟銅帶對焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性起著至關重要的作用。切因其靠電極近，一天高頻次的工作下來會在銅板與機架的連接處積累不少的焊渣。因此須每天用壓縮空氣對其清理。以保證不影響生產(chǎn)
氣彈簧焊接用儲能點焊機可以達到3.5秒一件！ 氣彈簧焊接用儲能點焊機可以實現(xiàn)3.5秒一件，氣彈簧儲能焊機用于氣彈簧鋼筒與尾部螺栓的焊接，凸焊螺栓焊接后外觀美觀、擠出均勻、強度良好，再配合以機器人上下料焊接效率極高。
中頻點焊機電極的維護 中頻點焊機的電極頭應該做定期的修模，可用焊機打點計數(shù)或修模計數(shù)的功能來記錄焊機的工作次數(shù)，到期后焊機會自動報警提示須要修模或更換電電極.
螺母點焊機焊接螺母不回牙的4大原因 許多客戶都在說我的螺母點焊機焊接螺母時會回牙，也不知道什么原因，安嘉小編就這來和大家講解一下。
新能源汽車的朋友看過來，告訴您解決座椅滑軌點焊機焊接不牢的辦法 新能源汽車的應用日益廣泛，在國家政策的指導下新能源汽車如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，做為安全件的座椅滑軌需求數(shù)量驚人，滑軌點焊機應用更是不斷擴展，而焊接不牢的現(xiàn)象也急需解決。
高強度熱成形鋼板螺母凸焊機工藝介紹
高強度熱成形鋼板螺母凸焊機工藝介紹
由于高強度熱成形鋼板的超高強度，具有極高的機械安全性，因此在汽車行業(yè)越來越多的被采用，使用部位集中在汽車的前/后保險杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點部位，這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊；電阻焊因其焊接時間短、熱影響區(qū)小、效率高，是車身部件凸焊的選擇，而高強度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設備。 【更多詳情】
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